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联博以太坊_老朋友换了“新面孔”! 青海湖试驾长安新能源逸动E-Life

长安新能源逸动E-Life可以说从内到外相比上代车型都有了一定提升,如果说初代逸动EV是50分,逸动EV460能拿60分的话,那么逸动E-Life就已经能获得70甚至80分了。


来新鲜,每次和长安新能源逸动系列电动汽车发生交集,都是在这个季节的青海湖。从谁人略显青涩的逸动EV,到两年前显示令人难忘的逸动EV460,再到今天这台更是在多方面有着全新升级的逸动E-Life,每一次的接触,都能让你感应一阵阵惊喜。


为什么叫逸动E-Life


从2019年最先,长安新能源家族使用了全新的E系列命名方式。小型纯电动SUV E-Pro率先上市,随后奔奔EV的改款车型E-Star以及CS55纯电E-Rock相继在2020年推出。



而我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型,从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。

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逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言,搭载一组来自中航锂电的三元锂电池,总能量52.7kWh,NEDC综合续航425km。无论电池容量照样续航方面,相比老款车型都有一定提升。

 

外观内饰有哪些看点


长安新能源逸动E-Life相比上代车型,在设计上更年轻、更具电动化特征。新车在前脸、灯组、侧面腰线和保险杠细节等方面使用了更厉害的线条,一副不太好惹的样子。



前脸彻底取消了仿格栅造型,采用了与车身同色的一体式全封闭样式,远远看去就知道是一台纯电动汽车。同时遍布前脸的海浪纹装饰,也是现在长安新能源家族的标志特征,彰显一定的科技感和时尚感。

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